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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃巧雯台北3日電）全台近期降雨偏少，經濟部水利署今天說，目前各水庫蓄水率約6至8成以上，評估春節期間用水無虞，除了石門水庫及高屏溪需加強關注外，全台3月底前可望供水無虞。
全台去年12月雨量偏少降雨不如預期，累積降雨量僅宜蘭地區與歷年相當，西部地區降雨僅歷年約3至5成，水庫集水區流量也逐漸降低，水利署現已召開2次會議，各區水資源局並已加首選強監測各地區水文狀況。
水利署表示，目前各主要水庫蓄水狀況維持約6至8成以上，水情仍屬正常，評估春節期間可用水無虞。
值得注意的是，儘管全台民生及產業用水可穩定供應至3月底、各地區106年一期稻作可如期供灌，但水利署這次特別點名石門水庫及高屏溪水情需加強關注。
經濟部水利署副署長王藝峰解釋，主因為供應大台北地區用水的石門水庫用水量大，每年需運轉超過4次，而高屏溪川流取水豐枯變動大，加上近期水位較往年低，因此需特別關注。
水利署已分別在去年11、12月召開水情會議，水利署指出，目前已採取水庫出水量總量管制、增加跨區域供水調度、加強整備地下水及伏流水等備援水源等因應措施，未來將持續加強監控水情並滾動檢討，以防範氣候變遷降雨異常造成的影響。
因應中央氣象局預估未來一季降雨量正常至偏少機率較大，水利署指出，將持續加強監測分析水文情勢，並視天氣狀況實施空中及地面人工增雨作業，以延長水庫供水時間，降低缺水危機。1060103
（中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的，不是只有桃捷的機捷」，機場捷運票價合理化，才能吸引更多人搭乘，呼籲從民眾角度出發，盡速協調，才不會得不償失。
針對捷運機場線票價公佈後，引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示，新北市曾多次在機場捷運票價審議會議，或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。
王聲威表示，新北市的訴求是，捷運機場線應該依當初的規畫，直達車和普通車分開定價，同時與台北捷運的里程也要累計計價，並比照提供轉乘公車優惠，但是，這些意見都沒有被採納。
市長朱立倫聽取報告後表示，機場捷運從規劃到建設完成將近20年，「我還記得擔任桃園縣長的時候，與蘇縣長（前台北縣長蘇貞昌）一起爭取機場捷運動工，從開始動工到現在，也有10幾年的歷史了，從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」
他說，通車是全民的期待，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達到興建機場捷運的目的。
朱立倫表示，機場捷運直達車和普通車，分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能，新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。
對於共同生活圈的交通需求，朱立倫說，不能只想到都是新北市民要去台北上班，也有新北市民到桃園上班，也有桃園市民到新北、台北上班，也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。
他說，機場捷運必定要連結台北捷運的路網，才能發揮效益，不可能變成兩種不同的個別收費，如果費率不同，採個別收費，會造成轉乘很大的困擾，因此，將會持續與桃捷、北捷協調，希望通勤票價能合理化。
朱立倫舉例，台北捷運三重站的功能不是只有來往三重，將來到了台北捷運站，或者將來在新北環狀捷運站等，就會連結所有的捷運路網，對民眾來講，不一定只到那個連接點，必然要轉乘其它捷運，所以轉乘的票價計算非常重要。
朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言，他說，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」
在聽取報告後，朱立倫表示，不管政府投入新台幣1000多億元，目的最重要的就是趕快發揮功能，因此，整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價，就是希望能夠合理化。1051206
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會晤葉望輝 朱立倫：國民黨改革有信心 (圖)
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中央社
2016年12月10日週六 台北標準時間上午2時30分
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